XBC-IS Diesel-Feuerlöschpumpe
Leistung und Vorteile
Es kann das Gerät automatisch oder manuell starten und bietet Funktionen wie automatischen Stopp, vollständige Alarm- und Anzeigesysteme, einstellbaren Durchfluss und Druck, doppelte Akkumulatorrückmeldung sowie einen großen Gerätedruck- und Durchflussbereich.Es hat auch eine Wassertemperatur-Vorwärmvorrichtung, S0, um eine breite Anwendung zu sein.
Anwendungsbereich
Feuerkontrolle-Feuerhydrant, Sprühen, Berieseln und Kühlen, Schäumen und Löschwasserüberwachungssysteme;
Industrie-Wasserversorgungs- und Kühlkreislaufsysteme;
Schmelz- Wasserversorgungs- und Kühlkreislaufsysteme;
Militärische Wasserversorgungs- und Insel-Frischwassersammelsysteme;
Wärmeversorgungs-Wasserversorgungs- und Kühlkreislaufsysteme;
Öffentliche Arbeiten - Notwasserableitung;
Landwirtschaft-Bewässerungs- und Entwässerungssystem.
Technische Parameter
Durchfluss: 10 ~ 120 l/s
Druck: 0,3 ~ 0,6 MPa
Zugehörige Leistung: 26,5 ~ 110 kW
Mittlere Temperatur: ≤ 80℃
PH-Wert: 5~9
Merkmale des Dieselmotor-Feuerlöschpumpensets XBC-IS
●Das System ist unabhängig, nicht leicht von äußeren Störungen zu beeinflussen und kann schnell in Betrieb genommen werden, ohne durch den Ausfall von Netzen und elektrischen Systemen beeinträchtigt zu werden.
● Stellt Mikrocomputertechnologie, numerische Steuerungstechnologie, Informationsverarbeitungstechnologie, industrielle Automatisierungssteuerungstechnologie, Kommunikationstechnologie und Maschine ein
Mechanische Technik ist ein Hightech-Produkt.
●Es kann Überdrehzahl des Dieselmotors, niedrigen Öldruck, hohe Wassertemperatur, Überlastung, Ausfall des Temperatursensors (Trennung oder Kurzschluss) realisieren.
Rundumschutzmaßnahmen wie Öldrucksensorausfall (Trennung oder Kurzschluss), Drehzahlsensorausfall (Trennung oder Kurzschluss)
(Die Schutzparameter Fehleralarm und Alarmabschaltung können beliebig eingestellt werden);Das System kann die Leistung und die Betriebsparameter des Pumpenaggregats in Echtzeit überwachen
●Drei Steuerungsmethoden können realisiert werden, was einfach und bequem ist.Manuell – Zufällige manuelle Feldsteuerung.Automatisch – Das Pumpenaggregat mit Dieselmotor kann innerhalb von 15 Sekunden nach Erhalt eines Feueralarmsignals, eines Signals zur Einstellung des Rohrnetzdrucks, eines Stromausfallsignals oder eines anderen Startsignals automatisch starten.Fernsteuerung – Fernsteuerung über das Netzwerk an den zentralen Kontrollraum zur Reaktion auf Aktionen.
●Schnelle Reaktion, hohe Zuverlässigkeit, direkte digitale Steuerung, dynamischer konstanter Druck, konstanter Strom (oder konstante Geschwindigkeit), vollautomatische Anpassung an die Eigenschaften des Rohrnetzes.
Automatischer Alarm, automatischer Alarmschutz für niedrigen Öldruck des Dieselmotors (normalerweise 0,1 ± 0,02 MPa), hohe Wassertemperatur (normalerweise 95 ± 3′C), hohe Drehzahl (normalerweise (120 ± 5)%) und andere Fehler, drei Selbstanlauffehler Alarm und Blockierung.
●Während des Betriebs erkennt es verschiedene Betriebsparameter in Echtzeit, überwacht die Arbeitsbedingungen im gesamten Prozess und kann einen Voralarm und eine automatische Ausfallabschaltung einstellen, wenn ein Fehler auftritt, und automatisch mit den Haupt- und Hilfsmaschinen umschalten, um eine Gefährdung zu vermeiden Sicherheit des Pumpenaggregats.
●Im Standby-Zustand kann es den Backup-Status des Geräts regelmäßig selbst erkennen und bei Vorahnung eines Ausfalls einen Voralarm auslösen.
●Automatisches Laden: Es hat die Funktion des automatischen Ladens von Netz- und Dieselmotoren.Im üblichen Standby-Zustand lädt sich das System automatisch auf, um einen reibungslosen Start des Geräts zu gewährleisten.
●Automatisches Vorheizen: Halten Sie den Dieselmotor in einem Hot-Standby-Zustand, um Notfallarbeiten zu gewährleisten.
Die Durchfluss- und Hubkurven sind flach, um übermäßige Druckänderungen durch Durchflussänderungen zu vermeiden, und der Hubabfall ist nicht größer als 12 %
Grundfunktionen des Dieselmotor-Feuerlöschpumpensets XBC-IS
●Grundfunktionen des automatischen Pumpensets
Das vertikale Bedienfeld mit programmierbarer SPS-Steuerung als Hauptsteuerungskern steuert über das Steuermodul die Wasserpumpe und die Dieselpumpengruppe.
Tatsächliche automatische Steuerung.
● Der Dieselmotor ist mit Sensoren für Drehzahl, Wassertemperatur, Öltemperatur und Öldruck ausgestattet, die zur Überwachung der Betriebsparameter des Dieselmotors und Signalquellen für verschiedene Alarmschutzmaßnahmen dienen.
Es gibt einen kumulativen Timer für Dieselmotoren auf dem Steuerbildschirm, der Geschwindigkeit, Wassertemperatur, Öltemperatur, Öldruck, Strom (Laden) anzeigt und Alarmfunktionen wie hohe Wassertemperatur, hohe Öltemperatur, niedriger Öldruck, Überdrehzahl und dreimal kein Start.Darüber hinaus ist es mit DC24V-Stromversorgung, 220V-Stromversorgung, Vorschmierung, Aufladung (Netzladung), Dieselmotorstart, Pumpenaggregat läuft, Park- und anderen Anzeigen, Einschaltschlüsselschalter, manuell/automatisch, Instrumentenbeleuchtung, manuell ausgestattet Vorschmierung und Beschleunigung/ Knöpfe oder Schalter wie Herunterschalten.Tastenschalter wie Alarmstummschaltung und Reset können ebenfalls nach Bedarf eingestellt werden.
●Es verfügt über eine Fernbedienungsschnittstelle, die Start- und Stoppbefehle empfangen und den Betrieb und Stopp des Dieselmotors in Form von passiven Kontakten rückmelden kann.
und andere Statussignale.
●Grundfunktionen des halbautomatischen Pumpensets
Der Dieselmotor ist mit Sensoren für Wasser, Öltemperatur und Öldruck ausgestattet, die zur Überwachung der Betriebsparameter des Dieselmotors und Signalquellen für verschiedene Alarmschutzmaßnahmen dienen.
●Schließen Sie den Netzschalter des Dieselmotor-Schaltschranks, drücken Sie die automatische Starttaste, der Dieselmotor startet reibungslos und der automatische Aktuator wird vom Programm gesteuert, um die Drehzahl automatisch innerhalb von 15 Sekunden auf den Nennbetriebszustand der Pumpe zu erhöhen.Der Dieselmotor ist mit einem Stopp-Elektromagneten ausgestattet, der zum Schutz des Dieselmotors im Notfall gestoppt werden kann.
●Grundlegende Funktionen des manuellen Pumpensets
Es gibt keinen Power-Start-Schlüssel und Startknopf am Dieselmotor, und der Dieselmotor wird per Elektrostart gestartet.Nachdem der Dieselmotor gestartet wurde, steuern Sie manuell den Gashebel und erhöhen Sie die Drehzahl auf den Nennbetriebszustand der Pumpe.
